machines à courant alternatif Électromécanique des Systèmes Automatisées-ESA-OFPPT-PDF - Électromécanique des systèmes automatisés

samedi 16 mai 2020

machines à courant alternatif Électromécanique des Systèmes Automatisées-ESA-OFPPT-PDF

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Bienvenue sur notre blog, vous trouverez sur cette page  les leçons machines à courant alternatif pour la deuxième année du Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail, la spécialité Électromécanique, les systèmes automatisés. Toutes ces leçons sont au format PDF ou ZIP. Pour faciliter votre accès. Nous vous remercions de votre visite et bonne chance à tous.

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ETUDE TECHNOLOGIQUE
1.1 Définir l’induction rémanente d’un matériau
1.2 Quand dit-on qu’un champ magnétique est uniforme ? donne-en un exemple
1.3 Qu’est ce qu’un électro-aimant ?
1.4 Décrire sommairement le fonctionnement d’un alternateur monophasé
1.5 Dire pourquoi le circuit magnétique d’un transformateur est toujours feuilleté
1.6 Donner le rôle des pôles auxiliaires dans une machine à courant continu
II- TRANSFORMATEUR MONOPHASE
Les résultats des essais effectués sur un transformateur monophasé, dont les enroulements
primaires et secondaires mesurent 0,2 Ωet 0,007Ω sont les suivants :
¾ essai à vide U1V = 2,2kV, I1V = 1A, P1V = 275W, U2V = 220V
¾ essai en court-circuit : U1CC = 30V, I2CC = 200A
¾ essai en charge : U1 = 2,2kV, I2 = 200A, Cosϕ2 = 0,8(inductif)
2.1. Déterminer le rapport de transformation
2.2. Calculer :
a) les pertes fer
b) l’intensité du courant magnétisant
c) le facteur de puissance à vide
2.3. Calculer la résistance RS et la réactance XS du circuit ramené au secondaire
2.4. Déterminer :
a) la tension aux bornes de la charge
b) la puissance active fournie à la charge
c) le rendement du transformateur
III- MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A ROTOR BOBINE.
Les caractéristiques d’un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné sont les suivantes:
¾ tension nominale d’un enroulement : 380V
¾ résistance mesurée entre deux bornes du stator : 0,2Ω
¾ couple du stator et du rotor : triangle
Le réseau est triphasé 380V, 50Hz
L’essai en charge nominale, effectuée sur ce moteur a donné les résultats suivants :
¾ courant absorbé : I = 40A
¾ vitesse de rotation : 1450trs/mn
¾ puissance mesurée par la méthode de 2 Wattmètres : P1 = 15kW ; P2 = 6kW
¾ pertes fer au stator : 0,5kW
¾ pertes fer au rotor : négligeables
¾ pertes mécaniques : 400W
3.1Dessiner le schéma de montage de l’essai en charge décrit ci-dessus en faisant ressortir
les appareils de mesure du courant et de la puissance.
3.2 Déterminer la vitesse de synchronisme et le glissement du moteur
3.3 Calculer la puissance absorbée et en déduire le facteur de puissance du moteur
3.4. Calculer la résistance d’un enroulement du stator et en déduire les pertes joules
statoriques
3.5. Calculer la puissance transmise au rotor ainsi que les pertes par effet Joule rotoriques
3.6. Calculer le rendement du moteur


 

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